LINNARUUM JA ROHELINE TARISTU

Roheinfrastruktuur

Sedumiga kaetud trammiteed, liiklussaared ja linna sademevee puhvertsoonid. Vähendab kuumasaare efekti, summutab müra ja neelab vihmaveest suurema osa.

Ava kalkulaator
-4 °C
Linnaruumi mikrokliima jahutus
50-70%
Kohene vihmavee neeldumine
-3 dB(A)
Raudtee ja trammitee müravähendus
0 korda
Niitmist või pügamist aastas
TRAMMITARKUS JA RÖÖBASTRANSPORT

Sedumiga rohelised trammiteed

Rööbaste vaheline sedumkate asendab betooni ja asfaldi elava rohelusega. Süsteem summutab rataste veeremismüra, vähendab tolmu teket ja toob looduse otse linnasüdamesse.

Sedumiga kaetud roheline trammitee Euroopa linnas
LIIKLUSOHUTUS JA TEEDEEHITUS

Liiklussaared ja ringristmikud

Madalakasvulised sedummatid tagavad autojuhtidele suurepärase vaatevälja ilma ohtlike pimedate nurkadeta, välistades muru niitmiseks vajalikud liikluse sulgemised.

Vastupidavad sedumitaimed teede haljastuses
ELURIKKUS JA KESTLIK LINNAEHITUS

Kuumasaarte leevendamine ja tolmeldajate rohekoridorid

Tavalised asfalt- ja kivipinnad kuumenevad suvel üle 50-60 °C, samas kui sedum hoiab pinnatemperatuuri madalana tänu loomulikule mikroaurustumisele. Lisaks loovad õitsvad kukeharjad katkematu tolmeldajasõbraliku rohevõrgustiku kogu trammiliini või tee pikkuses.

Süsteemi kihiline anatoomia

Spetsiaalselt rööbastele ja teeservadele välja töötatud raskeveoki- ja vibratsioonikindel kihistu.

Kiht 01

Rööpaprofiili ankrud ja isolatsioon

Spetsiaalsed kummiprofiilid ja ankrud, mis isoleerivad elektrilised signaalid ja välistavad taimestiku kokkupuute rööbastega.

Kiht 02

Drenaaži- ja filtreerimiskangas

Suure läbilaskvusega geotekstiil ja drenaažimatt, mis juhib liigvee ballastkihti ilma pinnaseosakeste ärauhtumiseta.

Kiht 03

Mineraalne taristusubstraat

Eriti tuulekindel ja tihendatud poorne kivipuru substraat, mis ei tolma rongide ja autode möödumisel tekkinud õhuvoolus.

Kiht 04

Sempergreen taristumatt

Tugevdatud kandevõrguga eelkasvatatud sedummatt, mis talub tugevat tuuletõmmet, õhukeeriseid ja ajutist põuda.

Tehnilised parameetrid

Insenertehnilised näitajad ja omavalitsuste nõuetele vastavus.

Tehniline parameeter Sempergreen roheinfrastruktuuri standard
Linnakeskkonna jahutusefekt Pinnatemperatuuri langus kuni 4 °C võrreldes asfaldiga
Müra ja vibratsiooni summutus Kuni 3 dB(A) veeremüra leevendus trammi- ja teetaristul
Sademevee imavus 50% kuni 70% kohene vihmavee kinnipidamine
Niitmisvajadus 0 korda aastas (madalakasvulised sedum-taimed ei kasva üle rööbaste)
Süsteemi kaal küllastunult ca 60-75 kg/m² koos substraadi ja veega
Paigalduse kiirus Kuni 500-1000 m² päevas tänu rullitavatele valmistoodetele
Kastmisvajadus Tavatingimustes ei vaja püsikastmist (üksnes juurdumisel)
Sertifitseeritud vastavus Vastab Euroopa Liidu linnaehituse ja elurikkuse ESG kriteeriumidele

Korduma kippuvad küsimused

Vastused teedeehitajatele, omavalitsustele ja transpordiametitele.

Tavaline muru vajab regulaarset niitmist, püsivat kastmist ja sagedast väetamist, mis nõuab teede sulgemist ja tõstab hoolduskulusid. Sedum on madalakasvuline sukulent, mis ei vaja kunagi niitmist, talub suurepäraselt põuda ning püsib aastaringselt roheline ilma kuluka kastmissüsteemita.
Taimkate ja spetsiaalne mineraalne substraat neelavad rööbaste vibratsiooni ning summutavad veeremi veermikumüra kuni 3 dB(A), muutes trammiliikluse linnaelanikele ja jalakäijatele oluliselt vaiksemaks.
Sedumkattega trammitee ja liiklussaared seovad koheselt 50-70% neile langevast vihmaveest, hoides ära vee valgumise sõiduteedele ning leevendades linna sademeveekanalisatsiooni tippkoormust.
Sempergreen spetsiaalsed taristumatid sisaldavad kukeharjasorte, mis on valitud spetsiaalselt vastupidavuse järgi heitgaasidele, tuuletõmbele ning teede läheduses tekkivale soolapritsmele, säilitades elujõu ka tiheda liiklusega ristmikel.

Planeerite rohelisemat taristuprojekti?

Teeme tihedat koostööd omavalitsuste, teedeehitajate ja planeerijatega. Koostame täpse tehnilise taristukontseptsiooni ja eelarve.

Võta meiega ühendust